Šećerna trska kao sirovina za gorivo

Iz šećerne trske se može dobiti etanol, a etanol može poslužiti kao zamjena za benzin. Alternativno gorivo koristi se, izmeðu ostaloga, u SAD-u i u Brazilu. Što bi svijet bio bez šećera? Kockica-dvije u svakodnevnoj kavi, žiličica-dvije u omiljenom kolaču i svijet izgleda puno ljepši nego što nekada doista jest. Svake se godine u svijetu proda 150 milijuna tona šećera koji se na tržištu ne pojavljuje samo u regalima supermarketa. Iz šećerne trske se može dobiti etanol, a etanol može poslužiti kao zamjena za benzin. Poslovni potencijal tog saznanja već su odavno shvatile zemlje poput Brazila i Sjedinjenih Država. U podjelu tržišnog kolača žele se uključiti i velike njemačke šećerane. Otkako je cijena barela nafte preskočila granicu od 70 dolara „eksperiment s etanolom je iznimno popularan: njemački Südzucker, europski lider na tržištu šećera, godišnje proizvodi oko 260 000 kubičnih metara bio-etanola, a u cijeloj Europi godišnja proizvodnja je dosegla granicu od 3 milijuna kubika. U usporedi s Brazilom ili SAD-om to je gotovo ništa. Kada u Brazilu na primjer točite benzin na benzinskoj crpki ni ne znate da 25% svake litre goriva čini upravo etanol, a to se gorivo može točiti i u čistom obliku. Brazil je zapravo “Meka etanola”; tamo je 70% svih prodanih vozila opremljeno takozvanim flexi-fuel motorima koje može pokretati benzin, mješavina etanola i benzina ili jednostavno samo etanol.

U Brazilu se, za razliku od Europe, vrlo brzo reagiralo na naftnu krizu u 70-im godinama prošlog stoljeća. “U Europi smo po mom mišljenu prespavali taj razvoj, jednostavno zato što je cijena nafte ponovno opala i više nismo ni vidjeli nužnost alternativnih goriva. U meðuvremenu se situacija promijenila. Ono što sad doživljavamo je prava renesansa razmišljanja koja su se pojavila već u 70-im godinama”, kaže direktor marketinga u šećerani Südzucker, Lutz Guderjahn. On zna o čemu priča: njegova će firma u idućim godinama investirati pola milijarde eura u novo poslovno područje. Šećer kao gorivo? To bi moglo riješiti i jedan star ii veliki problem Europske unije, naime kako se riješiti viška proizvodnje šećera, proizvoda na koji otpadaju ogromne subvencije. Šećer bi uskoro mogao dodatno zasladiti naš život; ima li išta ljepše od jedne ugodne vožnje jeftinim gorivom nakon isto takve popodne kave?